专业的双向滑动抗震橡胶支座更换施工技术
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双向滑动抗震橡胶支座施工

抗震橡胶支座厂家 + 包工.包料.包施工.包维护

常用的桥梁隔震装置有阻尼装置和柔性支承装置两种类型,其中橡胶支座可以称得上是目前世界上应用最广、实用性最好的一种柔性支承装置。橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合,并经过高温硫化粘结后制成,所采用的橡胶种类一般有天然橡胶和氯丁胶。其中后者除了在抗冻和弹性良好之外,在耐油、抗腐蚀、抗老化等方面,均优于前者。不过,由于在橡胶层中需要加夹层薄钢板,再加上橡胶层与夹层钢板之间紧密粘结,因此,当橡胶支座承受垂直荷载时,橡胶板的横向变形就受到了约束,这使橡胶支座具有较大的竖向承载力和竖向刚度。公司主营:“双向滑动抗震橡胶支座”,“抗震橡胶支座”,“抗震橡胶支座更换”,“双向滑动抗震支座”

传统减隔震支座还具有设计复杂、造价高等缺点,在我国,广泛使用的各种桥梁一旦采用双向滑动抗震橡胶支座不仅会增加造价成本,还可能在安装过程中出现预埋孔或预埋件的偏移等问题。相比而言,抗震橡胶支座的阻尼比较小(仅为5%左右),从严格意义上说,不具备以上提及的减隔震装置特征(自复位能力和最小恢复力),但同其他类型的支座相比,桥梁双向滑动抗震橡胶支座具有构造简单、加工制作容易、受力性能稳定等优点,加上其成本低廉和安装方便,故适用性更强。

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 抗震支座厂家
桥梁抗震支座厂家
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抗震橡胶支座厂家
ENGINEERING CASE 抗震支座施工 工程案例

桥梁抗震支座 工程案例

双向滑动抗震橡胶支座是由球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特别抗震橡胶支座产品。它将桥梁双向滑动抗震橡胶支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于双向滑动抗震支座中心钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来完结。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,能够制成球形单向活动支座和固定支座。经过球形板和球面四氟板之间的滑动来满意支座转角的需求。

双向滑动抗震橡胶支座结构特点在于球面支座传力可靠,各向转动功能共同,不只具备抗震橡胶支座承载能力大,水平位移大的特色,并且能习惯大转角的需求,适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因而特别适用于低温区域。桥梁双向滑动抗震橡胶支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足。上部构造的水平位移。并且具有良好的防震作用,可减轻动载对。上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。公司主营:“抗震橡胶桥梁支座双向滑动厂家安装”

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